1. paver - vantagens e desvantagens

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5. Vantagens e Desvantagens A elaboração de um bom projeto de engenharia evita boa parte dos problemas em obra (AMARAL, 2009). Não poderia ser diferente com os projetos de pavimentação. É durante a fase de projeto que se opta por um pavimento de concreto asfáltico ou pelos blocos de concreto intertravados, dependendo das condições locais, preferência do empreiteiro, questões financeiras e carga de projeto. Entretanto, pode-se criar uma visão geral sobre as qualidades preponderantes e os aspectos negativos do pavimento intertravado, que são apresentadas abaixo. 5.1 Vantagens 1) Apresenta capacidade estrutural, durabilidade, resistência à abrasão, ao ataque de óleos e ao derramamento de combustíveis, conferindo maior valor paisagístico e visibilidade superior, tanto à luz do dia quanto sob luz artificial (ABCP, 2002); 2) No caso de pavimentos intertravado permeável (bloco de concreto poroso considerado permeável), segundo Marchioni (2011), reduz-se o escoamento superficial em até 100% e retarda a chegada da água ao subleito, reduzindo erosão, o que possibilita a infiltração de água no subsolo. Tema este que se torna bastante importante em cidades com frequência elevada de enchentes; 3) Possibilidade de colaborar para a obtenção de obras mais sustentáveis com o emprego do piso intertravado com agregado reciclado. Conforme trabalho de Simieli (2007), os resultados foram satisfatórios em termos de resistência mecânica e de módulo de elasticidade para os concretos produzidos com 40% de agregados reciclados, sempre com valores de resistência à compressão simples superiores a 35

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Page 1: 1. Paver - Vantagens e Desvantagens

5. Vantagens e Desvantagens

A elaboração de um bom projeto de engenharia evita boa parte dos problemas em obra (AMARAL, 2009). Não poderia ser diferente com os projetos de pavimentação. É durante a fase de projeto que se opta por um pavimento de concreto asfáltico ou pelos blocos de concreto intertravados, dependendo das condições locais, preferência do empreiteiro, questões financeiras e carga de projeto.

Entretanto, pode-se criar uma visão geral sobre as qualidades preponderantes e os aspectos negativos do pavimento intertravado, que são apresentadas abaixo.

5.1 Vantagens

1) Apresenta capacidade estrutural, durabilidade, resistência à abrasão, ao ataque de óleos e ao derramamento de combustíveis, conferindo maior valor paisagístico e visibilidade superior, tanto à luz do dia quanto sob luz artificial (ABCP, 2002);

2) No caso de pavimentos intertravado permeável (bloco de concreto poroso considerado permeável), segundo Marchioni (2011), reduz-se o escoamento superficial em até 100% e retarda a chegada da água ao subleito, reduzindo erosão, o que possibilita a infiltração de água no subsolo. Tema este que se torna bastante importante em cidades com frequência elevada de enchentes;

3) Possibilidade de colaborar para a obtenção de obras mais sustentáveis com o emprego do piso intertravado com agregado reciclado. Conforme trabalho de Simieli (2007), os resultados foram satisfatórios em termos de resistência mecânica e de módulo de elasticidade para os concretos produzidos com 40% de agregados reciclados, sempre com valores de resistência à compressão simples superiores a 35 MPa (conforme requer a ABNT NBR-9780), além de apresentar boa trabalhabilidade;

4) Possibilidade de reaproveitamento das peças para manutenção e conservação, quando estas são tratadas por meio de raspagem e uso de substâncias apropriadas (CARVALHO, 1998);

5) Reduzida necessidade de manutenção e simplicidade de execução, quando comparados aos pavimentos asfálticos (MULLER, 2005);

6) Processo executivo facilmente assimilado pelos operários da construção (SIMIELI et al, 2007);

Page 2: 1. Paver - Vantagens e Desvantagens

7) Não há propagação de eventuais trincas das camadas de base para a superfície (ABCP, 2002);

8) Agilidade na execução nas técnicas de execução mecânicas (ver figura abaixo).

Figura 1 – Executação de blocos intertravados na HolandaFonte: http://www.tiger-stone.nl/

5.2 Desvantagens

Algumas das respostas obtidas durante entrevista realizada com doze prefeituras de cidades brasileiras sobre as desvantagens do piso intertravado foram as seguintes: baixa durabilidade, resistência mecânica, elevado tempo de execução, falta de mão-de-obra executiva, trepidação dos veículos e elevado custo (NABESHIMA et al, 2011). Por outro lado, deve-se ressaltar que muitas das desvantagens citadas decorrem por falta de estudos consistentes e desinformação sobre o assunto.

1) Ocorrência de irregularidades na hipótese de má executado, tráfego de veículos maior que o de projeto e quando as variações climáticas interferem nas propriedades dos materiais empregados (NABESHIMA et al, 2011);

2) Caso seja necessário a troca de alguma das peças, a retirada torna-se difícil, sendo necessário a quebra de algumas delas;

Page 3: 1. Paver - Vantagens e Desvantagens

3) Em caso de manutenção estrutural (quando ocorre a perda do suporte da fundação), é necessário, além da troca e rejuntamento dos pavers, a reconstrução das camadas inferiores.

Referências Bibliográficas

_______. ANBT NBR-9781. Peças de concreto para pavimentação, especificação. Rio de Janeiro. 1987b, 4p.

AMARAL, A. C. C.; A importância do projeto de engenharia na execução de obras pública. 2009. CELC. Disponível em: <http://www.celc.com.br/comentarios/pdf/160.pdf> Acesso em: 23/02/2014.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND. Manual Técnico para Implementação da Habitação 1.0. São Paulo, 2002. 88p

CARVALHO, M.D.; Pavimentação com peças pré-moldadas de concreto. 1998 4ª ed. São Paulo, ABCP, 32p

MULLER, R. M.; Avaliação de Transmissão de Esforços em Pavimentos Intertravados de Blocos de Concreto. 2005. Dissertação de Mestrado, Sc. COPPE / UFRJ, Rio de Janeiro

NABESHIMA, C. K. Y; ORSOLIN, K.; SANTOS, R. K. X.; Análise comparativa entre sistemas de pavimentação urbana baseados em concreto asfáltico e blocos de concreto intertravado (pavers). Tese de Conclusão de Curso de graduação. 2011. Universidade Tecnológica Federal do Paraná.

SIMIELI, D.; MIZUMOTO, C.; SEGANTINI, A. A. S.; SALLES, F. M.; Utilização de agregados reciclados em pavimentos intertravados. Exacta, São Paulo, v. 5, n. 2, p. 231-241, jul./dez. 2007.