1 agenda 1. panorama dos transportes internacionais 3. aspectos operacionais e formas de...

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AGENDA

1. Panorama dos transportes internacionais

3. Aspectos operacionais e formas de unitização

5. Exportações e os serviços de logística expressa

4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária

2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos

2

Desafios da Logística …Desafios da Logística …

3

Principais aeroportos no mundoPrincipais aeroportos no mundo

LAXMIA

HKG

NRT

JFK FRA

LHRANC

AMS

CDG

GRU

MEMSEL

TPE

ORDSDF

EWR

ATL

DAY

IND

DFW

VCP

Fonte:Air Cargo World Magazine – 2002 - VCP/GRU não fazem parte da lista

4

Ranking dos aeroportos de carga - 2006

Fonte: Airport Council InternationalFonte: Airport Council International

5

Uma questão fundamental da logística

Níveis de Serviço x Custos logísticos

“Infelizmente, nenhum sistema de logística pode maximizar o atendimento ao cliente e minimizar o custo de distribuição ao mesmo tempo.” (Kotler e Armstrong 2003)

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Níveis de ServiçoNíveis de Serviço

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AGENDA





2. Infra-estrutura2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos

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Transporte AéreoTransporte Aéreo

Órgãos e empresas no modal aéreo• Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica• ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil• IATA – International Air Transport Association• Companhias Aéreas• Agentes de carga ou operadores logísticos

Tipos de Aeronaves• All Cargo• Full Pax• Combi

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Aviões cargueirosAviões cargueiros

Antonov 124/100Antonov 124/100

B747B747

MD11MD11

DC8DC8

B707B707

B777B777

115/770115/770

100/600100/600

60/40060/400

45/27045/270

36/22036/220

28/16028/160

ALL ALL CARGOCARGO

TON/MTON/M33Modelo - ACFTModelo - ACFT

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Aviões de passageirosAviões de passageiros

B747B747

DC10DC10

A310A310

B767B767

B757B757

Fokker100Fokker100

14/9014/90

14/9014/90

11/7011/70

9/609/60

5/305/30

1,2/71,2/7

FULL FULL PAXPAX


11

Aviões combinadosAviões combinados

MD11MD11

B747B747

25/15025/150

30/18030/180COMBICOMBI


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Radiografia 767-300 FRadiografia 767-300 F

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Radiografia 767-300 FRadiografia 767-300 F

14

Novo navio cargueiro da MAERSK

Emma Maersk operando no Porto de Rotterdam

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Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo

Comprimento Altura

Em pés Em metros Em pés Em metros

20’ 6,10 8’ 2,43

40’ 12,20 8,6’ 2,62

45’ 13,70 9,6’ 2,92

Medidas dos ContainersMedidas dos Containers

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Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo

M3 Payload Tara Total

20’ 33 28t 2,5t 30,5t

40’ 67 31t 4t 35t

Capacidades dos ContainersCapacidades dos Containers

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Tipos de ContainersTipos de Containers

• Dry BoxDry Box - adequado para cargas secas em geraladequado para cargas secas em geral

• Bulk ContainerBulk Container - Com escotilhas posicionadas para Com escotilhas posicionadas para carregamento e descarga - granéis sólidoscarregamento e descarga - granéis sólidos

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• Ventilated - Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais - com pequenas aberturas nas laterais - utilizado para cargas que requisitam ventilação naturalutilizado para cargas que requisitam ventilação natural

• ReeferReefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou Unidade de refrigeração auto sustentável ou acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveisacoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis


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• OpenTop - OpenTop - para cargas com dificuldade de manuseio para cargas com dificuldade de manuseio pelas portaspelas portas

• Open Side, Flat Rack e Plataforma -Open Side, Flat Rack e Plataforma -Apresentam uma Apresentam uma ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou para cargas ‘oversize’para cargas ‘oversize’


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• Tank - Container - Tank - Container - envolto por envolto por uma armação apropriada, trata-se uma armação apropriada, trata-se de um tanque destinado ao de um tanque destinado ao transporte de líquidos em geral e transporte de líquidos em geral e perigosos perigosos


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AGENDA


3. Aspectos operacionais e formas de unitização3. Aspectos operacionais e formas de unitização



2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos

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Terminais de CargaTerminais de Carga

Terminais de Carga Doméstica – TECA:

Terminais das Empresas Aéreas - As empresas aéreas poderão possuir terminais de carga somente para movimentação de carga doméstica. Os Correios também possuem terminais próprios de carga em alguns aeroportos.

Terminais de Carga Internacional – TECA:

Somente a INFRAERO poderá movimentar e armazenar carga internacional (Exportação e Importação) nos aeroportos brasileiros. Ela é à “Fiel Depositária” junto a Receita Federal (Aduana).

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Equipamentos nos aeroportosEquipamentos nos aeroportos

Carro para transporte de carga granel

Dolly – equipamento de movimentação pallets

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UNITIZAÇÃOUNITIZAÇÃO

Unitizar uma carga significa agrupar as partes, visando Unitizar uma carga significa agrupar as partes, visando facilitar o manuseio, armazenagem e transporte em suas facilitar o manuseio, armazenagem e transporte em suas etapas de transferência entre origem e destino final.etapas de transferência entre origem e destino final.

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Vantagens da unitizaçãoVantagens da unitização

• redução do nº de volumes redução do nº de volumes manipuladosmanipulados

• menor nº de manuseiosmenor nº de manuseios• racionalidade de mão-de-racionalidade de mão-de-

obraobra• possibilidade de uso possibilidade de uso

mecanizadomecanizado

• contribui para redução de contribui para redução de custos operacionaiscustos operacionais

• contribui para redução de contribui para redução de custos de embalagenscustos de embalagens

• redução de avarias e redução de avarias e extraviosextravios

• redução do prêmio de redução do prêmio de seguroseguro

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PalletPallet

É uma unidade que, na sua forma, assemelha-se a um estrado. É uma unidade que, na sua forma, assemelha-se a um estrado. Pode ser de madeira, metais, plásticos e papelões, de uso Pode ser de madeira, metais, plásticos e papelões, de uso descartável ou constante. descartável ou constante.

Também chamado de sub-unidade de carga, visa auxiliar na Também chamado de sub-unidade de carga, visa auxiliar na movimentação e estocagem (verticalização) de bens.movimentação e estocagem (verticalização) de bens.

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Unitização no transporte aéreoUnitização no transporte aéreo

Unit Load Devices (ULD’s): são unidades de cargas com Unit Load Devices (ULD’s): são unidades de cargas com vários formatos, tamanhos e especificações, também vários formatos, tamanhos e especificações, também considerados acessórios do veículo transportador. considerados acessórios do veículo transportador.

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Containers e Pallets AeronáuticosContainers e Pallets Aeronáuticos

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AGENDA




4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária

2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos

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• Freight prepaid - o pagamento do frete deve ser feito na origem, para emissão do conhecimento de embarque.

• Freight collect - poderá ser pago em qualquer lugar, normalmente ocorrendo no destino, quando da retirada do conhecimento de embarque.

Responsabilidade pelo freteResponsabilidade pelo frete

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Conhecimento de embarque aéreo Conhecimento de embarque aéreo

• AWB - Airwaybill

• MAWB - Master Airway Bill

• HAWB - House Airway Bill

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Centros de consolidação dos operadores logísticos

Fornecedor A Fornecedor B Fornecedor C Fornecedor D

Centro de Consolidação / Op.Logístico

MAWB

HAWB Cliente A

HAWBCliente B

HAWBCliente C

HAWBCliente D

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Cópia de AWBCópia de AWB

Exportador

Importador

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Tipos de Tarifas AéreasTipos de Tarifas Aéreas

• Mínima

• Geral

• Consolidada

• Classificada

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Tarifas MínimasTarifas Mínimas

• US$ 35 para países limítrofes (exceto Colômbia e Venezuela)

• US$ 50 para as Américas do Norte e Central, Peru, Colômbia e Venezuela

• US$ 50 para a Europa

• De US$ 60 a US$ 80 para a Ásia e Oceania

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Tarifa Consolidada (mais comum)Tarifa Consolidada (mais comum)

Até 45 Kgde 45Kg até 100Kgde 100Kg até 300Kgde 300Kg até 500KgAcima de 500Kg

Tarifa da Tarifa da ConsolidadaConsolidada

40

Tarifas ClassificadasTarifas Classificadas

• animais vivos

• carga valiosa (ouro, diamante, jóias etc)

• restos humanos

• publicações periódicas, livros sonorizados etc

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• Collect Fee % sobre o valor do frete

• Taxa de Desconsolidação

• Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos

Taxas Acessórias – Modal AéreoTaxas Acessórias – Modal Aéreo

• Fuel Surcharge

• Security Surcharge

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Comunicado ao mercadoComunicado ao mercado

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Definições e cálculo do frete aéreo

Peso Cubado: peso da carga definido com base nas dimensões do volume

Fator de Estiva:

1 M3 = 1/6 TON = 166 Kg

Peso Bruto: peso propriamente dito

Cálculo Frete InternacionalCálculo Frete Internacional

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Exemplo:

01 Volume, peso bruto 50 kg

Dimensões : 100 cm x 50 cm x 40 cm (CLA)

Peso Cubado = 100 x 50 x 40 = 33kg

6.000

Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo,

Peso Taxado = 50 kg

Cálculo Frete InternacionalCálculo Frete Internacional

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Tarifação sobre VALOR CIF ou KG

ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO

PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA

NR. 219/GC5 de 27/03/2001

Armazenagem PrimáriaArmazenagem Primária

INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de carga (TECA) e de passageiros

ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária

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Armazenagem Primária ImportaçãoArmazenagem Primária Importação

47

Armazenagem Primária ExportaçãoArmazenagem Primária Exportação

48

AGENDA



5. Exportações e os serviços de logística expressa5. Exportações e os serviços de logística expressa


2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos

49

Exportação – Peso das pequenas empresasExportação – Peso das pequenas empresas

Fonte: SEBRAE

Participação das MPE nas Exportações

de alguns países

Brasil

12%

México

50%

Itália

53%

USA

57%

50

Correios – Programa Exporta FácilCorreios – Programa Exporta Fácil

• Dispensa o registro no Radar e o RE• Centralização da fiscalização aduaneira• Registro gratuito da exportação no Siscomex (DSE)

pelos CORREIOS• O cliente recebe via postal o Certificado de

Exportação• Limite de embarque até US$ 20.000,00• Limite de 30 kg por volume

51O DESEMBARAÇO ALFANDEGÁRIO

ACONTECE DENTRO DOS CORREIOS

52

Níveis de serviços dos CorreiosNíveis de serviços dos Correios

+PRIORITÁRIO

ECONÔMICO

VALOR AGREGADO

-

+PREÇO

-

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Solução Logística

RastreamentoRastreamento

para para

RemessasRemessasExpressasExpressas

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Comparativo de custos entre playersComparativo de custos entre players

Correios DHL Federal Expess Varig logDestino Nova York Nova York Nova York Nova YorkPreço R$ 311,00 586,00 444,00 236,00Prazo Dias Úteis 5 3 2 3Destino Pequim Pequim Pequim PequimPreço R$ 546,00 859,00 544,00 425,00Prazo Dias Úteis 7 4 5 8

• Tipo de Serviço: Door to Door

55

AGENDA





2. Infra-estrutura

6. Estudos de casos6. Estudos de casos

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Estudo de caso 1 – Exportação ASA aéreaEstudo de caso 1 – Exportação ASA aérea

Material oversize: 10,5m x 3,0m x 1,8m (C x L x A)

Somente duas cias. aéreas com equipamento “nose door”, para atendimento à Europa

Forte pressão da produção por rapidez no ciclo

Destino à região de Bilbao

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CUSTO / SERVIÇO AÉREO MARÍTIMOCUSTO LOGÍSTICO $26.000,00 $6.000,00NÍVEL SERVIÇO 6 DIAS 28 DIAS

Comparativo custos e nível de serviçoComparativo custos e nível de serviço

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Exportação ASA para Bilbao via LuxemburgoExportação ASA para Bilbao via Luxemburgo

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Classificação IATA - Cargas perigosasClassificação IATA - Cargas perigosas

• Classe 1 – explosivos

• Classe 2 – gases

• Classe 3 – líquidos inflamáveis

• Classe 4 – sólidos inflamáveis

• Classe 5 – combustíveis e materiais oxidantes

• Classe 6 – substâncias tóxicas e infecciosas

• Classe 7 – materiais radioativos

• Classe 8 – corrosivos

• Classe 9 – mercadorias perigosas diversas

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Combinação explosiva – vôo cargueiro UPSCombinação explosiva – vôo cargueiro UPS

• Em Fev 2006, num vôo de Atlanta para Filadélfia, dois produtos reagiram causando pouso de emergência.

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Caso 2 – Exportação expressa de pequenos volumesCaso 2 – Exportação expressa de pequenos volumes

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Acompanhamento da logística via webAcompanhamento da logística via web

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HUB Warehouse UPS - Louisville

VÍDEO 8 minutos

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OBRIGADO!

1 agenda 1. panorama dos transportes internacionais 3. aspectos operacionais e formas de...

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