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Asscom CarrisTiragem - 2.000 exemplaresCoordenaçãoCoordenaçãoCoordenaçãoCoordenaçãoCoordenação

Luzia Lindenbaum

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Carnaval: ala daCarris na folia

Fantasia exclusiva criada para o desfile

Há dez anos a ala da Carris desfi-la em escolas de samba de Porto Ale-gre, no Carnaval. Em 1998, estreou naUnião da Tinga e, nos anos seguintes,desfilou em mais três escolas diferen-tes: a Escola Estado Maior da Restin-ga, União da Tinga e Fidalgos e Aristo-cratas. Neste Carnaval, os 60 integran-tes da ala da Carris, entre funcionáriose familiares, animarão o desfile da Im-peratriz Leopoldina pela primeira vez.

O tema escolhido pelo carnavales-co da escola foi os 40 anos da Vila Isa-bel e a vida do lendário Martinho daVila. A ala da Carris foi batizada de“Que Zomba” e é caracterizada pela fan-tasia do guerreiro africano. A verba paramateriais e para a fantasia foi disponi-bilizada pela Companhia, pelo segun-do ano consecutivo. O evento é organi-zado pelos funcionários Raul Lima,Leonardo Rosa e Hector Cunha. As va-gas estão abertas para quem quiser par-ticipar do desfile, que acontecerá no dia1º de fevereiro. A concentração para afesta será realizada no Complexo Cul-tural Porto Seco, à 0h45min.

ERRATA - Na edição de dezembro, nanota “...Fui Eu?...”, no Espaço Aberto,a frase correta na linha 8 é “Nos mo-mentos difíceis eu estendia minhasmãos para você não cair”.

Um novo ano começa e nada maisadequado do que uma retrospectiva se-guida de uma projeção para os próximos12 meses. Então está aí o destaque doVolante de janeiro, que você pode ler naspáginas 3, 4 e 5. Em 2008, a Carris temum calendário repleto de datas importan-tes, como os 100 anos dos bondes elétri-cos, e projetos significativos, como a re-

novação qualificada da frota, a conclu-são da bilhetagem eletrônica e a inaugu-ração da sede social. Vamos em frente.

Veja também a homenagem ao Diado Cobrador. O profissional da roleta,que desempenha papel fundamental namudança para a automatização do siste-ma, encontra na Carris a única empresaa comemorar uma data só para ele.

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Um ano cheio de novidades e premiações

Datas importantes para lembrarmos em 2008

No começo de 2008, é hora de sefazer uma retrospectiva do ano que passoue projeções para os próximos 12 meses. Em2007, a Carris somou mais conquistas parasua galeria de troféus e avançou nos aspec-tos tecnológicos, ambientais e sociais. Aoantecipar-se à determinação da lei do bio-diesel - a adição ao diesel de 2% de bio-combustível passou a ser obrigatória a par-tir de janeiro de 2008, mas desde agosto aCarris já utiliza a mistura em toda a frota -,a companhia virou referência nacional noassunto. Outro destaque nos jornais e tevêsdo país foi a introdução do telefone públicoveicular, o Télo, em ônibus da empresa.

Igualmente merecedora de elogios namídia, a ampliação da linha T11 para a ZonaSul beneficiou 45 mil moradores de trêsbairros da região. Isso de forma direta, por-que indiretamente toda a população de Por-to Alegre, e mais os visitantes, saíram ga-

nhando com essa rota que cruza a cidade deNorte a Sul, desde o Aeroporto Salgado Fi-lho até a Cavalhada.

Os processos de gestão foram reco-nhecidos com a renovação do selo de quali-dade ISO 9001 e a conquista do troféu bron-ze no Programa Gaúcho de Qualidade e Pro-dutividade. E a Carris não saiu da cabeçados gaúchos. Pela oitava vez consecutiva,levou o Top of Mind como a empresa deônibus mais lembrada. Também arrebatouo Marcas & Líderes, em pesquisa da Ulbra,e firmou-se como a maior empresa de ôni-bus da Região Sul na pesquisa Grandes &Líderes da Revista Amanhã. A política deresponsabilidade social da Carris recebeu oprêmio de excelência em gestão social darevista Expressão. E o programa de preven-ção ao uso de álcool e outras drogas levan-tou o troféu ouro do Selo Sesi.

Dentro de casa, mais avanços repre-

sentados pela construção da sede social e acriação do Plano de Motivação e Incentivo,que tornou possível a meta de redução noconsumo de combustível.

O ano de 2008 já está aí e o novoano consolidará o processo de renovaçãoda frota. Em 2006, foram 62 novos ônibus,26 em 2007 e agora estão para chegar 12veículos que substituirão os usados das li-nhas Cs. Renovar qualificando é o objeti-vo. Os novos ônibus têm ar condicionado,piso baixo para facilitar a vida das pessoascom dificuldade de locomoção e portado-res de deficiência, câmbio automático e di-reção hidráulica.

Neste ano, será concluída a implanta-ção da bilhetagem eletrônica, que se iniciouem 2007. Em 2008, a Carris pretende am-pliar para 5% a adição de biocombustívelao diesel, ajudando a diminuir a poluiçãona capital.

A primeira viagem em bonde da Car-ris completou 135 anos em janeiro. Embo-ra tenha sido fundada em 1872,por decreto do imperador DomPedro II em 19 de junho, foi so-mente em 4 de janeiro de 1873que a empresa começou a trans-portar os porto-alegrenses. Issoporque a instalação dos trilhosde ferro demorou sete meses.A viagem inaugural, que levouautoridades civis, militares e re-ligiosas da Praça Argentina, noCentro, até o arraial do Meni-no Deus, foi feita em um bon-de puxado por uma parelha decavalos brancos. Mas no diaposterior os burros e as mulaspegaram no pesado e foi assimaté 1914, quando circulou o úl-timo bonde de tração animal.Desde 1908, os bondes elétri-cos vinham substituindo os carros a mula.

Dos animais, além da força motrizpara os seus veículos, a Carris obtinha umareceita extra vendendo os excrementos paraadubagem. Depois de começar a circular, otransporte de bondes puxados por burros foiinterrompido por causas das chuvas e deuma grande enchente. Foi restabelecido ape-nas em novembro de 1873. Os animais ti-nham dificuldade de levar os veículos lota-dos até as partes altas do Centro. Para faci-litar a subida, a Carris mantinha parelhassobressalentes de burros no começo das la-

deiras que juntavam-se aos outros dois.Mesmo assim, muitos passageiros desciam

e empurravam o bonde, com pena dos ani-mais.

Em 1874, a companhia emprestou100 mulas para o exército na campanha decombate à Revolta dos Muckers, fanáticosreligiosos que, na região de São Leopoldo,onde hoje fica a cidade de Sapiranga, ata-cavam os moradores contrários ao movi-mento.

Outras datas importantes para a his-tória da Carris serão lembradas em 2008:em 15 de janeiro, os 115 anos do início daoperação da Carris Urbanus. Da fusão des-

sa empresa com a Carris de Ferro, fundadaem 1872, surge a Companhia Força e Luz,

em 1906, que teria o monopó-lio do transporte por bondes emPorto Alegre e seria responsá-vel, também, pelo fornecimen-to de energia elétrica. Em 1926,a empresa de transporte passaa receber a denominação defi-nitiva: Companhia Carris Por-to-Alegrense.

Em 10 de março, fará 100anos a primeira viagem de bon-de elétrico na capital. No dia 18do mesmo mês, há 20 anos, oprojeto Memória Carris teveinício. Os 35 anos da inaugura-ção da atual sede da companhia,na Rua Albion, zona leste dePorto Alegre, serão comemora-dos também em março, no dia31.

Em 13 de novembro, há 80 anos, aCarris passou a ser administrada pelos nor-te-americanos da Electric Bond & Share,controle acionário que durou até 29 de no-vembro de 1953, data em que foi aprovadana Câmara de Vereadores a encampaçãopela prefeitura, há 55 anos.

Em 2008, há 55 anos, Lupicínio Ro-drigues, ex-funcionário da Carris, compôso Hino do Grêmio, inspirado em uma grevenos bondes da companhia. Daí o verso “atéa pé nos iremos”. A linha T7 comemorará10 anos de existência.

Bondes da Carris puxados a mula circularam em Porto Alegre de 1873 a 1914

Especial

Retrospectiva 2007: imag

Maio: Dia do Trabalho comemorado com muitafesta e futebol. Real Madri é campeão

Outubro: inicia a implantação do novo sistemade bilhetagem eletrônica

Dezembro: papaEgídio Piccoli

Dezembro: Antônio Souza Costa completa seis dé-cadas de trabalho na empresa Maio: colaboradores recebem o treinamento de PPD

Junho: Pro-grama de Pre-venção ao usode Álcool eOutras Dro-gas ganhaTroféu Ourodo Selo Sesi

Fevereiro: campanha contrmobiliza os funcionários

Setembro: Cavalarianos desfilam no dia da ChamaCrioula

Julho: a linha Transversal 11 ( T11) temitinerário ampliado até a Cavalhada

gens de um ano marcante

ai e Mamãe Noel na visita à Creche

Julho: Concurso para motoristas e outros car-gos atraiu muitos interessados nas vagas

Março: inicia o Plano de Motivação,distribuindo cestas para os funcioná-rios que cumpriram metas

DsFevereiro: Futebol da Carris conquista o Praiano

Dezembro: crianças da Escola Estadual JoséCarlos passeiam no ônibus Linha Turismo

Agosto: 2%de biodieselé acrescen-tado aocombustíveldos veículos

Setembro: obras da Sede Social da Carris têm início. Oterreno utilizado fica ao lado da empresa, na rua FreiAntônio de Caxias, e terá 868 m² de área construída

Março: Surge o Télo, primeiro telefone móvel im-plantado em ônibus da capital

ra a violência

ticipa de treinamento que aborda questõessobre inclusão social, direitos e cidadania ede um projeto da Abrinq sobre Desenvolvi-mento de Competências Profissionais, tra-balhando a questão da ética e cidadaniacomo forma de inclusão social.

OBJETIVOS - Objetivando atenderas diretrizes de responsabilidade social daempresa e desenvolver o espírito solidáriodos seus colaboradores, foi criado em 1999o “Grupo de Voluntários Carris Amigos daVida”, composto por funcionários, familia-res e comunidade. As atividades a serem de-senvolvidas pelo grupo são planejadas todoinício de ano, buscando atender comunida-des situadas no entorno da empresa.

Em 2008, seis instituições serão be-neficiadas: o Centro Infanto- Juvenil Muri-aldo Morro da Cruz, a Fazenda TerapêuticaCentro de Recuperação Desafio Jovem, aFazenda Terapêutica Associação Comuni-dade Cristã, a Comunidade Nossa SenhoraAparecida da Barragem, a Associação Ma-dre Tereza de Jesus e o Centro ComunitárioSão José Operário.

Para tornar esta ajuda possível, o gru-po realiza o Brecho Solidário todo dia 15 eno final de cada mês, onde colaboradores efamiliares podem adquirir diferentes produ-tos recebidos como doação. O dinheiro érevertido para o fundo do voluntariado, for-mado pela contribuição mensal de 35% dosfuncionários da empresa, e é investido nasações sociais que o grupo desenvolve.

Outra ação com o apoio do grupo é aparticipação na Campanha do Agasalho daPrefeitura. Uniformes usados e as doaçõesentregues nos ônibus são destinadas à Fun-dação de Assistência Social e Cidadania, quecoordena a distribuição das peças.

Grandes empresas como a Cia. Car-ris Porto-Alegrense sabem que, para man-ter a qualidade de vida na instituição, é pre-ciso mais do que regras e leis de convivên-cia. Para garantir o bem estar dos funcioná-rios e o bom funcionamento do trabalho emequipe, a solidariedade é fundamental. É emfunção desta e de outras preocupações quea Carris mantém, desde abril de 1995, o Ser-viço Social.

Em 2006, a Carris foi a única empre-sa de transporte coletivo do país a figurarna lista de Destaque em ResponsabilidadeSocial no tema Comunidade, em pesquisada revista Expressão, e também recebeu oDiploma Mérito Social concedido pela As-sembléia Legislativa. Em outubro de 2007,recebeu o Certificado de Destaque da 4ª Pes-quisa de Responsabilidade Social Empre-sarial da Região Sul, também promovidapela revista Expressão e divulgada no Anu-ário de Gestão Social 2007. O levantamen-to foi baseado nos indicadores do InstitutoEthos.

Coordenado pela assistente socialRosa Maria Araújo de Souza e contandocom uma assistente administrativa e duasestagiárias de Serviço Social, o setor exe-cuta todas as ações sociais da empresa. Asfunções do setor dividem-se em internas eexternas. A principal atividade interna é oatendimento individual psicossocial, quevisa primeiramente mediar conflitos entreo colaborador e sua chefia, além de fortale-cer a relação com o ambiente de trabalho.Uma sala privada, ao lado da sala onde ficao setor, está à disposição para receber tam-bém aqueles que se sentem desconfortadosAgora, em janeiro, uma boa notícia: o aten-dimento social e psicológico foi ampliadopara o horário noturno, no plantão das fun-cionárias Liziane Bastian (psicologia) e Fer-nanda Mendes (Serviço Social), das 19h30às 22h30.

Qualquer pessoa pode comparecer àsala do Serviço Social e solicitar um aten-dimento, seja para resolver questões pes-soais ou de trabalho. Quando o colabora-dor precisar de ajuda ou precisar ajudar al-guém, as portas do setor estarão abertas, e aacolhida será carinhosa. A coordenadora res-salta que o sigilo das informações manifes-tadas durante um atendimento é sempre as-segurado conforme o Código de Ética Pro-fissional dos Assistentes Sociais.

Outras atividades do setor são o aten-dimento a colaboradores que foram vítimas

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POR DENTRO DA CARRIS: SERVIÇO SOCIAL

Compromisso com a solidariedadede assalto ou envolveram-se emacidentes, o atendimento de rei-vindicações de colaboradores,encaminhamentos à rede internae externa, a mediação de confli-tos familiares e a visita domicili-ar e hospitalar em situações comodoença de funcionário ou fami-liar.

Entre os programas de as-sistência interna está o ProgramaSOS Afastados, criado em par-ceria pelo Serviço Social e Co-missão de Funcionários para au-xiliar os colaboradores afastados.Possui fundo próprio formadopela contribuição mensal de 45% de funci-onários da companhia. Os recursos oriun-dos deste fundo são utilizados no pagamen-to de contas de água e luz, no fornecimentode gás e cesta básica e na compra de medi-cações para colaboradores afastados queaguardam o recebimento do benefício doINSS. Tais recursos são ressarcidos de for-ma parcelada pelo colaborador no seu re-torno ao trabalho.

Outro programa existente é o de Pre-venção e Combate ao Uso e Abuso de Ál-cool e Outras Drogas, criado há sete anos eque valoriza aspectos de saúde e segurançado colaborador e familiares.

SELO OURO - Este programa é di-vidido em dois comitês: o Comitê Coorde-nador, mais conhecido como Vida Que teQuero Verde, é formado por diferentes co-laboradores e coordenado pelo Serviço So-cial. Trabalha a prevenção com a realiza-ção de no mínimo duas atividades mensaiscujo objetivo é melhorar a qualidade de vidaatravés de ações que integram empresa, co-laborador e famíliares como passeios e co-memoração de datas significativas. O segun-do é o Comitê Reabilitador, formado peloMédico do Trabalho, Serviço Social e Psi-cologia, que trabalha com a pessoa porta-dora da doença. Em 2007, através de pes-quisa realizada pelo Sesi, o programa foipremiado com o Selo Ouro “Aqui se prati-ca prevenção”.

O setor participa de diferentes módu-los de treinamentos fornecidos aos colabo-radores da empresa, entre eles o módulo quetrabalha a prevenção da dependência quí-mica visando promover a auto-observação,reflexão e mudanças de hábitos do nossocolaborador. O Serviço Social também par-

Setor oferece auxílio pessoal e profissional

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Homenagem aos cobradores da Carris

No dia 29 de dezem-bro, a Companhia Carriscomemorou a festa de finalde ano nas instalações daManutenção, com direito agaleto e sorteio de brindes.

O evento teve inícioàs 9h30min e terminou às16h30min. Durante esteperíodo, aproximadamente600 pessoas compareceramao local para prestigiar o al-moço, que teve no cardá-pio galeto, salada, salsi-chão, pães e refrigerante.Os alimentos foram preparados por in-tegrantes do Piquete Herança Pampea-na e por voluntários do grupo Vida quete Quero Verde, e servidos por colabo-radores. Um show com o gaiteiro Wal-dir Rodrigues, de 78 anos, animou os

Confraternização de final de ano

funcionários com canções tradicionaisgauchescas.

Para completar a festa, cinco tele-visões 29 polegadas e dez DVDs, dis-ponibilizados pela diretoria, foram sor-teados aos participantes do evento.

Funcionários se reúnem em almoço na Manutenção

Na Carris, 15 de janeiro é dia deparabenizar um profissional ágil, aten-to, paciente e educado. Esse é o perfildo cobrador, uma figura que surgiu ain-da no século XIX, quando osbondes começaram a circular nacapital gaúcha. Esta profissão se-cular tornou-se peça fundamen-tal para o bom funcionamentodas empresas de transporte, en-tre elas a Carris, que escolheu odia 15 para ser o Dia do Cobra-dor.

Nos velhos tempos, quan-do o transporte coletivo era rea-lizado por bondes, o cobrador erachamado de condutor. Apesar donome sugestivo, não era o con-dutor que dirigia o bonde. Ele eraresponsável pela cobrança daspassagens e dava sinal ao motorneiropara a partida do veículo. Por isso a de-nominação, porque era ele que “condu-zia” o veículo.

O bonde não tinha roleta como osônibus atuais. Em algumas cidades,como Porto Alegre, havia um objeto ins-talado no veículo chamado Contador dePassageiros ou “relógio”. O condutorandava de um lado a outro cobrando aspassagens e distribuindo comprovantes.Muitas vezes, o condutor tinha que saircorrendo atrás de algum sujeito que fu-gia sem pagar a passagem.

Hoje em dia o cobrador não temmais que se preocupar com este tipo decoisa. A estrutura dos ônibus e a roletafazem com que o passageiro pague apassagem na entrada do veículo. Ago-ra, o cobrador continua responsável porcobrar a passagem, porém não necessi-ta locomover-se dentro do veículo. Ape-sar das mudanças, o cobrador sempreteve contato direto com o público, e issoexige profissionalismo e dedicação.

Colaborador da Carris há 18 anos,Dorli da Silva, 37 anos, é o cobradormais elogiado da empresa. Pesquisasrealizadas com o Sacc indicaram que,desde 1996, foi Dorli quem recebeu amaior parte dos elogios feitos pelo pú-blico, com 27 registros.

Ele trabalha no articulado 177, nalinha T4. Às 6h da manhã, Dorli iniciasuas viagens. Ele deixa a Companhia

às 16h para dedicar-se à atividade queexercia antes de trabalhar como cobra-dor, a de comerciante. Casado, pai deduas meninas, confessou que recebeu

com surpresa a notícia de que era o co-brador mais elogiado da empresa. “Pri-meiramente eu me sinto honrado e pri-vilegiado em trabalhar na Carris. Paramim foi uma surpresa saber que sou ocobrador mais elogiado, porque sei queexistem vários profissionais à minhaaltura”, disse Dorli.

Além de procurar manter a sim-patia com os passageiros, cumpre dedi-cadamente as atividades de cobrador,

anotando a carteirinha, conferindo asisenções e exercendo as demais funções.

O colaborador tenta explicar osmotivos que lhe trouxeram tantos elo-

gios. “O fato de eu ser comosou se dá, principalmente, aoselevados princípios que euaprendi na Bíblia, e porque pro-curo colocá-los em prática. Euajo de acordo com a lei que dizpara fazermos aos outros aqui-lo que gostaríamos que nos fi-zessem”, comenta. Dorli traba-lha no comércio por um longoperíodo, e o contato direto como público sempre fez parte deseu dia-a-dia.

Ele também acredita queo fato de pertencer às Testemu-nhas de Jeová ajuda a entender

os seres humanos e seu comportamen-to, que é muito complexo. Este conhe-cimento auxilia na hora de resolver osproblemas corriqueiros diante da role-ta. “As pessoas devem desenvolver olado intelectual e o lado espiritual, queé o fator determinante para a pessoa ad-quirir humildade, sobriedade e o respei-to ao próximo”, afirma o cobrador, fe-liz em receber o reconhecimento do pú-blico e da empresa.

Simpatia e bom humor são ingredientes básicos para Dorli

Antigas e novas histórias do MemóriaNo último ano o Museu Itinerante

Memória Carris somou saldos positivosem relação à acessibilidade e ao reco-nhecimento pela mídia tanto no RioGrande do Sul como em termos nacio-nais. No mês de outubro recebeu a visi-ta do Diário Gaúcho, queacompanhou a visita naAção Social Paróquia deIpanema. A reportagemsaiu não só no Diário Gaú-cho, mas também no ZeroHora, na contracapa do dia6 de outubro (sábado). Jáno mês de novembro, o mu-seu recebeu a visita daRede Internacional de Te-levisão (RIT), que acom-panhou a visita a uma es-cola do bairro Chapéu doSol, zona sul da capital. E2008 começou bem, comnovas reportagens na TVE(4/01), Ulbra TV (4/01) eZH (10/01).

Outro veículo de comunicação,criado em outubro de 2007, foi o blogdo Memória Carris, que já reuniu 22postagens e muitos comentários dos quereceberam a visita do museu. Podendoser acessado tanto através da página daCarris (www.carris.com.br), como peloendereço http://memoriacarris.blog-spot.com, tornou-se mais um elementode contato entre o público e a empresa,mesmo após a visita ao ônibus. Relatosde visitas, curiosidades sobre osantigos bondes, histórias de Por-to Alegre entre outros, já foramtemas de postagens no blog domuseu itinerante. Além disso, apágina contém uma lista de sitesrelacionados, onde estão páginassobre transportes, Porto Alegre,informações históricas, etc, po-dendo fornecer informações apesquisadores e amantes dos bon-des. Para os internautas, a novi-dade é que a página do pesquisa-dor norte-americano Allen Mor-rison agora está disponível emportuguês, recentemente traduzi-da por José Rodrigues. Duranteos últimos meses de 2007, Alleninformou que a página de Porto

Alegre estava no topo de sua lista deacessos, sendo a mais acessada por vá-rias semanas. A Assessoria de Comuni-cação da Carris tem mantido contatocom o historiador constantemente, como objetivo de ampliar nosso acervo e co-

nhecimento, além de promover a trocade informações e a divulgação de nos-so trabalho.

Ao longo de 2007 o MemóriaCarris recebeu um total de 24.738 visi-tantes em 145 instituições. No primei-ro semestre a zona norte de Porto Ale-gre recebeu a maior parte das visitas,um total de 49%. Já no segundo semes-tre foi a vez da zona sul receber 47%das visitas. As escolas estaduais foram

as que mais receberam a visita do ôni-bus-museu, contabilizando 53% das vi-sitas (ver gráfico). Além de escolas oMemória esteve presente em eventos nacapital, como na festa do Dia da Crian-ça, na Cristóvão Colombo e no aniver-

sário do Caminho dos Anti-quários, no centro de PortoAlegre.

Esse ano o MemóriaCarris completará 20 anos deexistência. Em 18 de marçode 1987 foi criado pelo de-creto 9125. Na época, erauma sala nas dependênciasda empresa onde ficava ar-mazenado o acervo de peças,fotos e objetos históricos.Era então supervisionadapela Secretaria da Culturaatravés do Museu de PortoAlegre. Em 1995, a compa-nhia transforma o acervo emmuseu itinerante, fazendocom que mais pessoas tives-

sem acesso à história do transporte emPorto Alegre. Hoje, o Memória Carrispercorre as ruas da capital promovendouma contínua troca entre antigas e no-vas histórias. Durante os meses de ja-neiro e fevereiro, o Memória receberáreformas no seu ar condicionado e emmarço ele volta a promover as visitaspelo passado da empresa de transportemais antiga em funcionamento do Bra-sil.

RIT TV durante a filmagem dentro do Museu Itinerante Memória