· bactericida nos dutos) e a nebulização (espalha vapor no interior) não eliminaram...

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SiluxAuto. Com ela é assim: cliente feliz com carro higienizado e sem odores. A SiluxAuto é ideal para satisfazer aquele cliente exigente que deseja higienização do sistema de A/C e interior do veículo com redução de vírus, bactérias e fungos e remoção de odores, como cigarro, mofo, etc. Criada para higienização do sistema de ar-condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica, ela gera um plasma purificante e eficiente na higienização no ambiente interior dos veículos. Conheça a SiluxAuto e garanta solução para higienização do carro do seu cliente e satisfação total. SiluxAuto. Uma solução da Silux com tecnologia de ionização radiante catalítica validada pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo. Vantagens da SiluxAuto: - Eficiência na higienização do interior e do sistema de ar-condicionado do carro; - Carro livre de toda impureza e contaminação com remoção completa de odores; - Fácil aplicação e simples manuseio; - 100% seguro e sem efeitos colaterais para o cliente e sua família; - Sem produtos químicos e sem ozônio. www.silux.com.br/silux-auto.php Curta nossa fan page no facebook.

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SiluxAuto. Com ela é assim: cliente feliz com carro higienizado e sem odores.

A SiluxAuto é ideal para satisfazer aquele cliente exigente que deseja higienização do sistema de A/C e interior do veículo com redução de vírus, bactérias e fungos e remoção de odores, como cigarro, mofo, etc. Criada para higienização do sistema de ar-condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica, ela gera um plasma purificante e eficiente na higienização no ambiente interior dos veículos.

Conheça a SiluxAuto e garanta solução para higienização do carro do seu cliente e satisfação total.

SiluxAuto. Uma solução da Silux com tecnologia de ionização radiante catalítica validada pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo.

Vantagens da SiluxAuto:- Eficiência na higienização do interior e do sistema de ar-condicionado do carro;- Carro livre de toda impureza e contaminação com remoção completa de odores;- Fácil aplicação e simples manuseio;- 100% seguro e sem efeitos colaterais para o cliente e sua família;- Sem produtos químicos e sem ozônio.

www.silux.com.br/silux-auto.php

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22

Análise de interior de veículos – Confortlab

23

Tabela 3

Umidade COV's Formaldeidos

(%) µg/m3 ppb

--- 500,0 27

41,9 835,7 < 10

52,4 432,8 < 10

52,1 624,7 50,0

Temperatura

ºC

---

Golf PXX1444 - com

tratamento

Fiesta DAI4309 - sem

tratamento24,1 1,3

Os seguintes resultados foram obtidos na avaliação da temperatura, umidade, compostos orgânicos voláteis,

concentração de monóxido de carbono, material particulado e formaldeídos

Local

Faixas recomendáveis

62,5

Ar Externo

Aerodispersóides - PM10(g/m3 )

Monóxido de Carbono

(ppm)

Folha nº:2 / 4

LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA

Análise interior de veiculos

Vide nota 3 50

29,5 3,9 77,3

22,6 0,5 6,3

EQUIPAMENTOS E PADRÕES UTILIZADOS NAS AMOSTRAGENS

Código Descrição Certificado Nº Validade

758 Amostrador de Ar 119777-101 março-13

2,7

Bioaerosol (%)

5,7

Temperatura (ºC)

0,71

INCERTEZA DE MEDIÇÃO

412 Termohigrômetro - Testo - 605H1 LV 7080/12 março-13

A coleta foi realizada pelo funcionário da Conforlab Cássia Canavese e acompanhado por Frederico Paranhos da

Silux e José Neto da Aseco.

Data da retirada de amostra: Horário de início: 9:25

758 Amostrador de Ar 119777-101 março-13

Nota 4: As incertezas das medições foram determinadas de acordo com a publicação EA/4-02, e são baseadas em uma incerteza padronizada combinada, multiplicada por um

fator de abrangência "k", para um nível de confiança de aproximadamente 95%.

Umidade Relativa (%UR)

15/10/12 Horário de término: 13:40

Análise de interior de veículos

24

Análise de interior de veículos

25CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL.

28 de fevereiro de 2013São Paulo,

Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para

quaisquer esclarecimentos.

LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA Folha nº:

4 / 4Análise interior de veiculos

Engº Leonardo Cozac de Oliveira Neto

Diretor -Técnico

A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o

conhecimento da Conforlab Engenharia Ambiental Ltda.

Diretor -Técnico

Análise de interior de veículos

26

RE Nº 6336/12

Contrato n°: Cortesia

Marca:Modelo: Placa:A/C.: 6

19/11/2012

14/11/2012

Data do Ensaio Fungos:

FUNGOS - SEM TRATAMENTO

34437 /12 14

Fungos

METODOLOGIA

PESQUISA MICROBIOLÓGICA DE SUPERFÍCIE

Solicitante:SILUX AMBIENTES SAUDÁVEIS / ASECO

UFC/cm2Ponto de Coleta:

HONDA

Data da Retirada de amostra: 12/11/2012

CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA

Unidade:

Frederico Paranhos da Silux e José Neto da Aseco.

DWT722FIT

RELATÓRIO DE ENSAIO MICROBIOLÓGICO DE ÁGUA DE BANDEJA

BACTÉRIAS - SEM TRATAMENTO

12/11/2012

Pesquisa

Pontos Amostrados:

Data do Ensaio:

34436 /12

Bactérias

Nº da Amostra

Utilizou-se a metodologia descrita no "Standards of Practice for the Assessment of indoor Enviroenmental Quality, Vol. I, 2ª ed., IESO:

2003".

Marcador Epidemiológico: Fungos e bactérias

Método de ensaio: As amostras são retiradas através de contato direto em placas de Rodac.

Para pesquisa de fungos é utilizado Agar Sabouraud Dextrose e incubado a 22,5 + 2,5 º C de 5 a 7 dias.

Para pesquisa de bactérias é utilizado Plate Count Agar e incubado a 32,5 + 2,5 º C por 48 horas.

A Coleta foi realizada pelo Srta. Cássia Canavese.

DADOS DA AMOSTRA E RESULTADOS:

76

Data do Ensaio Bactérias:

Revisão 01 1

RelatóRio de ensaio micRobiológico em supeRfície inteRna de veículo

Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo

27

RE Nº 6336/12

São Paulo,

Bactérias

Fungos

28,95% 98,68%

21,43% 42,86%

REDUÇÃO PERCENTUAL

Após 30 minutos de exposiçãoApós 15 minutos de exposição

BACTÉRIAS- TRATAMENTO DE 30"

34440 /12

Bactérias

1

FUNGOS - TRATAMENTO DE 30"

34441 /12

Fungos

8

FUNGOS - TRATAMENTO DE 15"

34439 /12

Fungos

11

BACTÉRIA - TRATAMENTO DE 15"

34438 /12

Bactérias

22

CONTINUAÇÃO:

Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para quaisquer

esclarecimentos.

26 de novembro de 2012

CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA.

A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o conhecimento da Conforlab Engenharia Ambiental Ltda.

Nota 1: Este Relatório de Ensaios só pode ser reproduzido na sua forma integral. Reproduções parciais devem ser previamente autorizadas pelo Conforlab, e os resultados apresentados referem-se

exclusivamente à amostra ensaiada.

Solange C. Lima Bióloga

CRBio-26981/01-D

Rogério BuenoQuímico

CRQ-IV 04152553

Revisão 01 2

Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo

28

Matéria: Site Bem Estar11/03/2013 10h30 - Atualizado em 11/03/2013 11h45

Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias.Carro deve ser lavado o quanto antes para não deixar a sujeira acumular.Médico alerta para não deixar resíduos de comida e não fumar no veículo.

Não basta ter um carro, tem que cuidar – existem milhares de fungos e bactérias que podem estar no tapete, no painel ou até mesmo na maçaneta. Por isso, é recomendável lavar o veículo logo que ele ficar sujo para evitar que a sujeira apodreça ou atraia diversos microorganismos, como alertaram o infectologista Caio Rosenthal e o químico Ítalo Rogério de Jesus no Bem Estar desta segunda-feira (11).

Uma das dicas para manter a higiene dentro do veículo é não deixar restos de comida, que podem funcionar como alimento de fungos e bactérias. Além disso, é importante também não fumar para evitar que as toxinas circulem e prejudiquem a saúde da família, como explicou o infectologista Caio Rosenthal.

Os especialistas recomendam também limpar o filtro de ar, no mínimo, uma vez ao ano para evitar intoxicações e, se estiver alguém doente dentro do carro, abrir as janelas para circular o ar e não haver concentração de vírus e bactérias.

De acordo com o infectologista Caio Rosenthal, há uma medida importante que pode ajudar a se proteger de contaminações que é o álcool gel – ter um produto pequeno no porta luvas do veículo é bastante útil.

Porém, para limpar o carro, depende muito do tipo de sujeira. No caso da sujeira molhada, causada por líquido e bebidas que caem nos bancos ou até mesmo por xixi de animais de estimação, é necessário que o veículo seja levado a um serviço especializado porque esse tipo de sujeira penetra no tecido e vira alimento para milhares de microorganismos, como alertou o químico Ítalo Rogério de Jesus.

Já para a sujeira seca, a pessoa pode usar um pano de algodão e um balde cheio até a metade de água com duas colheres de detergente ou sabão neutro.

Essa receita pode ser utilizada para limpar bancos, volante, puxadores, portas e toda a parte interna do carro. Não é recomendável usar cândida, removedores, água sanitária ou outros produtos químicos, que podem danifi-car o veículo.

Os produtos, inclusive, causam muitas dúvidas aos consumidores já que existem diversos tipos. Por exemplo, as ceras limpadoras, que custam de R$ 12 a R$ 18, só podem ser usadas para pintura da parte externa do veículo; já o limpador multi-uso é um sabão neutro que pode ajudar a retirar manchas da parte interna do carro e custa de R$ 10 a R$ 15.

Para melhorar o cheiro dentro do veículo, existem duas opções: os neutralizadores de odores que custam de R$ 15 a R$ 20 e funcionam como “desodorantes”, que aliviam cheiros de dentro, mas não funcionam para cheiros muito fortes; e também os odorizadores que deixam um cheiro bom, mas não funcionam se o carro já estiver com mau cheiro. Esses produtos são mais baratos que os neutralizadores de ar e custam cerca de R$ 5 - porém, podem dar alergia e, por isso, é preciso ter cuidado.

No vídeo ao lado, o infectologista Caio Rosenthal e o químico Ítalo Rogério de Jesus respondem perguntas envia-das por internautas.

Em uma enquete feita no site do Bem Estar, a maioria dos internautas respondeu que lava o carro só quando ele fica muito sujo. De acordo com o químico Ítalo Rogério de Jesus, a dica principal é evitar que o veículo acumule muita sujeira - quanto mais rápido for feita a lavagem, melhor.

Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias

29

Matéria: Portal G TerraRedação do Gterra, 30/03/2009 às 11h01min

Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias e fungos.

Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço real-mente deixa o interior do seu carro livre de maus elementos.

Edição: Gterra

Você já entrou num carro e começou a espirrar? Ou sentiu o olho lacrimejar sem desconfiar do motivo? São sinais de que o interior desse automóvel devia hospedar diferentes tipos de fungos e bactérias. E o sistema de ar-condicionado pode agravar esse ambiente.

Para descobrir quem são esses microrganismo, a Folha, em parceria com o laboratório Microbiotécnica, mediu a quanti-dade de unidades formadoras de colônias nas saídas do ar-condicionado de três carros usados: uma Toyota Fielder ano 2007 com 35.000 km, uma Renault Scénic ano 2001 com 110.000 km e um Ford Fiesta ano 1996 com 104.000 km.

Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço realmente deixa o interior do seu carro livre de maus elementos.

Resultado: a limpeza mecânica (retira o evaporador do ar e limpa os dutos de ventilação), a odorização (borrifa spray bactericida nos dutos) e a nebulização (espalha vapor no interior) não eliminaram completamente os fungos e as bac-térias do sistema de refrigeração.

Para surpresa, a nebulização ainda elevou o número de fungos no sistema. “Os fungos hospedados nos dutos do ar e no interior do carro podem ter se soltado no ambiente com a nebulização”, explica o biomédico Roberto Figueiredo, especialista em saúde pública pela FGV (Fundação Getulio Vargas).

Alergia

Figueiredo diz que o interior de um automóvel é um ambiente pequeno, fechado e onde o condutor passa um longo tempo respirando esse ar concentrado de fungos e bactérias.

“O primeiro sintoma é o lacrimejamento dos olhos, que é uma resposta do organismo contra um agressor. As lágrimas lavam seu olho”, diz.

Caso a pessoa seja alérgica, a resposta é ainda mais intensa, afirma Paulo Saldiva, coordenador do Laboratório de Po-luição Atmosférica da USP (Universidade de São Paulo).

Segundo Saldiva, um ambiente infectado pode despertar crises de rinite, sinusite e até pneumonia em pessoas que nunca apresentaram doenças respiratórias. “Depende da resistência de cada um.”

Em geral, esses problemas ocorrem por falta de manutenção no sistema de ar. Um estudo do Gipa (Grupo Interprofis-sional de Produtos e Serviços do Automóvel) aponta que, em 2008, apenas 2% dos carros tiveram o filtro do ar-condi-cionado trocado --os carros desse teste tinham filtros originais.

Na frota brasileira de cerca de 30 milhões de carros, 37% estão equipados com o ar.

Para Amaury Oliveira, gerente de reposição da Delphi, é importante trocar o filtro, em média, a cada seis meses e ligar o ar pelo menos duas vezes por semana. “Antes de desligar o ar, ligue o ventilador por dez minutos para secar a umidade do sistema. Reduz aquele cheiro ruim”, diz Oliveira, que só indica a limpeza mecânica do ar.

Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias e fungos

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Notícia - Folha de São Paulo